1. ساخت اور طول و عرض کی معیاری کاری
ISO ٹینک ایک اعلی-طاقت کے اسٹیل 20 فٹ فریم (معیاری: 6058mm L × 2438mm W × 2591/2896mm H) پر مشتمل ہے جو چاروں کونوں پر معیاری کارنر کاسٹنگ سے لیس ہے۔ یہ ڈیزائن اسٹیکنگ اور ملٹی موڈل ٹرانسپورٹ کے لیے کرین، فورک لفٹ، اور ٹوئسٹ-لاک سسٹم کے ذریعے ہموار ہینڈلنگ کی اجازت دیتا ہے۔ اندرونی برتن عام طور پر 316L سٹینلیس سٹیل کا سلنڈر ہوتا ہے-اکثر موصلیت، حرارتی نظام، یا انرٹ گیس پروٹیکشن سے لیس ہوتا ہے{11}}اس کی معیاری صلاحیت 21,000 سے 26,000 لیٹر تک ہوتی ہے، جس میں پے لوڈ کی سالمیت کے ساتھ ساختی سالمیت کا توازن ہوتا ہے۔
https://www.fuelsstoragesolutions.com/iso-ٹینک-کنٹینر/

2. پریشر ویسل جیومیٹری اور تناؤ کی تقسیم
ٹینک کا بیلناکار کراس-حصہ زیادہ سے زیادہ دباؤ کے انتظام کے لیے بنایا گیا ہے۔ جب ٹرانزٹ کے دوران اندرونی بوجھ-بشمول ہائیڈرو سٹیٹک پریشر، نیومیٹک پریشر، اور ڈائنامک سلوشنگ اثرات ہوتے ہیں-سرکلر جیومیٹری یکساں گردشی تناؤ کی تقسیم کو یقینی بناتی ہے۔ مستطیل ڈیزائنوں میں پائے جانے والے تناؤ کے ارتکاز پوائنٹس کو ختم کرکے، ٹینک دیوار کی موٹائی اور وزن کے ساتھ زیادہ دباؤ کو برداشت کرسکتا ہے، جبکہ مائع سرجز کو کم کرکے گاڑی کے استحکام کو نمایاں طور پر بڑھاتا ہے۔
3. لوڈنگ، سیلنگ اور فلوئڈ ٹرانسفر میکینکس
سسٹم میں ایک اوپر-ماؤنٹڈ مین ہول/لوڈنگ پورٹ اور نیچے-ڈسچارج والو اسمبلی موجود ہے۔ فلنگ لیولز کو سختی سے ریگولیٹ کیا جاتا ہے، عام طور پر کل صلاحیت کے 80% اور 95% کے درمیان برقرار رکھا جاتا ہے (خطرناک اشیا کے لیے زیادہ سخت حدود کے ساتھ) تاکہ تھرمل توسیع کا حساب ہو۔ یونٹس انتہائی موافقت پذیر ہیں، غیر فعال گیس کمبلیٹنگ، حقیقی-وقت کے دباؤ/درجہ حرارت کی نگرانی، اور بھاپ یا الیکٹرک ہیٹنگ میں معاون ہیں۔ پورے لاجسٹکس سائیکل کے دوران، کارگو ہرمیٹیکل طور پر فلانجز، والوز، اور بلائنڈ کیپس کے ملٹی بیریئر سسٹم کے ذریعے سیل کیا جاتا ہے، جو عملاً آلودگی یا ماحولیاتی رساو کے خطرے کو ختم کرتا ہے۔





